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                                                  全球***無人駕駛電動集卡成功整船作業

                                                  發表時間: 2020-01-19 15:20:32

                                                  作者: 上海芭熹機器人有限責任公司

                                                  據央視新聞報道,1月17日,天津港集裝箱碼頭有限公司北區自動化堆場上,正在繁忙作業中的25臺無人駕駛電動集卡,從外表上看并沒有顯著區別,與人工駕駛集卡一起作業,穿梭往來、井然有序……據介紹,這25臺由我國自主研發制造、達到全球自動化碼頭***水平的無人駕駛電動集卡在天津港進行全球***整船作業,為世界港口智慧化升級樹立了“中國樣板”。

                                                  圖片由天津港提供

                                                  ???“天津港模式”詮釋“中國創造”

                                                  天津港集團與中國重汽、主線科技“產、學、研、用”強強聯合,實現了25臺無人駕駛電動集卡成組應用于實船作業現場測試,并在與人工駕駛集卡混編作業中,累計運行3萬多小時,完成運輸集裝箱量8000余次。期間,以無人駕駛電動集卡為重要創新點的 “智慧港口5G&MEC智能集卡應用示范”項目,在首屆“世界5G大會——5G應用設計揭榜賽”中榮獲一等獎。

                                                  主線科技CEO張天雷表示:“我國將智能網聯汽車作為一項重點發展對象,歷時近一年多的測試完善,無人駕駛電動集卡融合了新一代5G通訊技術,并具備了信息共享、復雜環境感知、智能化決策、自動化協同等控制功能,這標志著中國在智能駕駛方面走在了世界的前列”。

                                                  據了解,此次全球***無人駕駛電動集卡整船作業所使用的25臺車,全部是由中國重汽研發制造的,并且在國內也是***批量生產。中國重汽集團汽車研究總院智能駕駛研究部部長田磊告訴記者,與目前自動化碼頭使用的AGV導引車相比,具有成本低、更智慧、更高效、更節能等優勢,代表了中國汽車制造業“智造”和“創造”的世界先進水平。

                                                  “天津港智慧”凸顯“中國速度”

                                                  “與外部專用道路相比,在相對局促港口碼頭作業現場,又與人工駕駛混用作業,實施無人駕駛難度較大。特別是大規模應用,同時還要兼顧效率,保證生產作業?!碧旖蚋酃煞萦邢薰究乒げ扛笨偨浝項顦s表示,為確保無人駕駛電動集卡規?;瘧?,天津港集團與主線科技研發了智能管理平臺,并與集裝箱碼頭TOS系統、智能理貨系統、內集卡全場調度系統、智能閘口系統等無縫連接,實現了關港協同的“秒級”通過,形成車內網、車外網的全覆蓋,作業效率大幅提升。

                                                  2019年天津港集團還完成了全球***在人工碼頭上通過智能技術改造的自動化集裝箱堆場,首創了“內跨式單側雙車道自動化工藝”等五個全球***,利用率提高11.6%,單臺平均生產效率達到每小時30自然箱以上,超過全球自動化碼頭平均水平,處于***位置。不僅如此,2019年天津港入選***物流樞紐建設名單,天津港集團“建設世界***綠色智慧樞紐港口”項目被列入交通強國建設試點任務,新一代自動化集裝箱碼頭也已經在天津港工開建設。

                                                  天津港集團公司黨委書記、董事長褚斌表示:2020年,天津港集團將緊扣以質為先、效率至上、創新引領的目標,著重在智慧港口建設方面打造新一代的天津港智慧碼頭解決方案,加快推進5G和物聯網技術應用,著力推動“單一窗口”建設,打造“一站式”服務平臺,實現全部單證無紙化、業務辦理線上化,打造全面互聯互通,全面智能操控,全面數字化運營,全面便利化服務的智慧港口2.0。

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