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                                                  美國公司Nuro開始部署無人駕駛配送車輛

                                                  發表時間: 2020-02-10 11:47:46

                                                  作者: 上海芭熹機器人有限責任公司

                                                  據外媒報道,2月6日美國***公路交通安全管理局(NHTSA)批準自動駕駛汽車初創企業Nuro在未來兩年中部署最多5000輛低速自動駕駛電動送貨車,這些車輛沒有反光鏡與方向盤可供人類司機使用的裝置。這是美國監管機構***批準類似的項目。

                                                  Nuro將會在休斯頓部署這輛名為R2的自動駕駛汽車,計劃用此車型提供披薩和雜貨的配送服務。這輛車的寬度大約是普通車輛的一半,車內沒有方向盤,也沒有座椅,車身外部的鷗翼門讓人想起《回到未來》電影中的時光旅行車。

                                                  Nuro是一家位于加州山景城的私人機器人企業,將在未來幾周內開始公開道路測試,從而為在休斯頓提供送貨服務做準備。該公司表示,美國***公路交通安全管理局(NHTSA)批準他們的方案,是“行業的一個里程碑”。

                                                  在獲批后,Nuro將部署R2車輛,這是不搭載乘客,是一輛完全自動駕駛車輛,可為餐館、雜貨店等提供服務。去年沃爾瑪和達美樂表示,他們將與Nuro合作,在休斯頓推出自動駕駛送貨試點項目。

                                                  Nuro對R2的描述為 “電動送貨機器人”,它的設計旨在完成短程旅途,并只在預先繪制好地圖的社區街道上行駛。2018年10月,Nuro向NHTSA提出請求,該公司表示R2將始終受到人類遠程操作員的監控,在必要的時候他們可以接管車輛的控制權。

                                                  要想獲得這樣的批準,汽車制造商必須要滿足75項安全標準,其中很多標準都是假設車輛有人類駕駛員的情況下所制訂的。

                                                  在獲批之前,Nuro與美國政府進行了3年的對話。在過去數年中,美國立法機構一直在試圖全面修改聯邦法律,從而加速自動駕駛汽車的部署。

                                                  加強監督

                                                  NHTSA表示,作為批準條件之一,該機構要求“對R2進行比一般獲批車輛更嚴格的監督“,包括”對即將部署R2的社區進行接觸”。

                                                  Nuro則表示,盡管獲得了批準,但是監管機構“必須對現有的法規進行現代化修改,因為這些法規從未設想過車輛沒有司機或乘客?!?/span>

                                                  由于R2 被歸類為低速社區車輛,因此它無需符合傳統車輛的全部安全標準。NHTSA表示,R2與該公司此前的R1車型使用的是相同的自動駕駛系統。NHTSA要求該公司實時報告安全問題,定期與該機構舉行會議,并要求與部署車輛的社區進行互動。

                                                  Nuro成立于2016年,創始人為兩位前谷歌自動駕駛項目工程師。該公司去年宣布從軟銀集團融資9.4億美元,這筆融資之后,該公司的估值達到了27億美元。


                                                  美國公司Nuro開始部署無人駕駛配送車輛
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